Blocchi motori utilizzati C6.4 294-1725 diesel per l'escavatore di E320D E324D

Blocchi motori utilizzati diesel C6.4 per l'escavatore E320D E324D 294 - 1725

Specificazione

Descrizione

Blocco cilindri

Tutti gli componenti del motore principali sono installati su o nel blocco motore. Queste componenti, compreso le camice del cilindro, sono lavorate molto precisamente. Devono essere abbastanza densamente di contenere la pressione della miscela bruciante del combustibile.

Una misura stretta deve essere assicurata fra la base del cilindro e le fasce elastiche per permettere alle fasce elastiche di sigillare il gas combustibile.

Se il cilindro si trasforma in in dovuto ovale indossare alcune delle fughe del gas tramite le fasce elastiche.

Il gas che propaga tramite le fasce elastiche è chiamato trafilamento. Il trafilamento riduce l'efficienza di un motore. La rifinitura sulle pareti del cilindro inoltre colpisce la guarnizione dell'anello.

Come a pressione di prova in un blocco motore

Punto 1
Rimuova il motore ed ometta soltanto il blocco motore. La maggior parte dei ricambi auto importanti hanno manuali su come rimuovere il blocco motore, poichè varia significativamente vicino fa e modella dell'automobile.

Punto 2
Copra tutti i porti del liquido refrigerante sul blocco motore eccetto uno. Potete trovare i depositi temporanei universali dei ricambi auto dei cappucci al massimo. Appena inserire i cappucci in tutti i porti del liquido refrigerante. I porti del liquido refrigerante hanno avuti tubi flessibili collegati al motore che ha portato in fluido refrigerante.

Punto 3
Inserisca la punta dell'aria nel porto sbloccato del liquido refrigerante. La punta dell'aria sarà inclusa nel corredo del tester di compressione. Spingala sul posto fino a fissarla.

Punto 4
Mescoli l'acqua ed il sapone nello spruzzo imbottiglia insieme la a cinque--u'al rapporto. Scuota vigoroso la bottiglia per creare le bolle.

Punto 5
Colleghi il calibro di compressione alla punta dell'aria nel blocco motore. Colleghi la macchinetta a mandata d'aria dal compressore d'aria al calibro di compressione ed accenda il compressore d'aria.

Spruzzi il blocco motore ed il cilindro con la bottiglia dello spruzzo. Vedrete le bolle formarti dove c'è una perdita di aria. Il calibro di compressione vi lascerà conoscere la pressione nel motore.