Blocchi motori utilizzati diesel di V2403 C2.4 per il raffreddamento ad acqua dell'escavatore E307
Specificazione
Nome dell'automobile: Blocco cilindri del motore |
Number di modello: V2403T |
Colpo del cilindro: 87 |
Diametro del cilindro: 102 |
Applicazione: Escavatore |
valvola: valvola 8 |
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua |
Iniezione: Gorgo |
Forma del lavoro: Turbo |
Descrizione
Progettazione del blocco cilindri
Le leghe comunemente usate per il blocco motore includono rispettivamente l'en AC-46200 (AlSi8Cu3) delle leghe e l'en AC45000 (AlSi6Cu4) che sono simili alle leghe standard americane A380.2 e A319. Queste leghe hypoeutectic di Al-si sono prodotte generalmente da alluminio riciclato e principalmente sono fatte domanda per i blocchi motori prodotti con i processi fondenti di gravità.
Il contenuto relativamente elevato del Cu permette loro di conservare la loro forza alle temperature elevate e le rende facilmente lavorabili a macchina. I trattamenti termici il T4 e T5 della come-colata (F) la circostanza e sono comunemente usati.
Quasi tutta l'alta pressione muore blocchi motori fusi è prodotta con l'en secondaria molto comune AC-46000 (AlSi9Cu3 (Fe) della lega). Eccezione fatta per una ricottura moderata per la riduzione delle tensioni residue, nessun ulteriore trattamento termico può applicarsi in generale.
I blocchi motori fondono dall'en AC-42100 (AlSi7Mg0.3) delle leghe e l'en AC-42000 (AlSi7Mg) raggiunge i valori allungamento e molto ad alta resistenza alla temperatura ambiente quando un trattamento termico T6 si applica. L'attenzione deve essere pagata alle tensioni residue derivando dall'estinzione durante il trattamento T6. Il più alta resistenza all'incrinamento nel regime di plastica offerto da queste leghe permette loro di sopravvivere agli stati di caricamento termici molto più duri di affaticamento ha incontrato in questa applicazione.
C'è un certo sacrificio nella fabbricabilità (pricipalmente sbavare) ed ha aggiunto il costo nel trattamento termico da un T6 o il carattere T7 è richiesto solitamente. dovuto il contenuto limitato degli elementi dell'impurità quali il Fe, il mn, il Cu ed il Ni, c'è inoltre un costo supplementare confrontato alle leghe secondarie dette precedentemente.
I blocchi dalle leghe hypereutectic di AlSi (AlSi17Cu4Mg) solitamente sono prodotti con pressofusione bassa e sono successivamente T6 trattati. Inoltre questa lega è generalmente più costoso confrontata alle leghe secondarie standard della fonderia.
Processi fondenti applicabili
Per la produzione dei blocchi motori, un gran numero di tecnologie fondenti si applica. Da un aspetto economico, per i motori prodotti in serie, altamente ha automatizzato i metodi fondenti facendo uso delle forme di sabbia («processi del pacchetto del centro "), dove il tempo di ciclo non è limitato dagli stati di solidificazione, stanno facendo concorrenza ai metodi della pressofusione dove il tempo di ciclo è limitato.