Originale 7224 E330C dei Assy 235 - 2888/10R dell'iniettore del motore C-9 -
Specificazione
Nome di parte: Assy dell'iniettore di combustibile | Codice dell'iniettore: 10R - 7224 | |
Categoria: Pezzi di ricambio | Numero di cilindri: 6 | |
Circostanza: Originale usato | Staus della prova: Normale | |
Tipo: Iniezione elettrica | Peso: 1kg | |
Materiale: Metallo | Numero del pezzo: 235 - 2888 |
Descrizione
Definizione ed applicazione
Iniettore, un dispositivo per l'iniezione del combustibile liquido in un motore a combustione interna. In motori diesel rifornisca deve essere in una forma altamente atomizzata per combustione adeguata. Realmente questo è compiuto con una disposizione del cilindro e del tuffatore, che le forze esattamente hanno misurato gli importi di combustibile liquido nelle camere di combustione attraverso gli ugelli d'atomizzazione. L'aria compressa a volte è usata invece di un tuffatore. Questi iniettori sono ampiamente usati in attrezzatura diesel come le locomotive della ferrovia, i camion, i bus, i motori della terra, le navi e le centrali elettriche fisse ed a volte sono trovati in motori ad accensione a scintilla del camion del motore e degli aerei.
Tipi di iniezioni
Molti motori diesel, tuttavia, usano l'iniezione diretta in cui il diesel è iniettato direttamente nel cilindro ha riempito di aria compressa. Altri usano l'iniezione indiretta in cui il combustibile diesel è iniettato nella camera specialmente a forma di della precombustione che ha un passaggio stretto che la collega alla testata di cilindro. Ciò assicura che il combustibile sia ben mescolato con l'aria prima che entri nella camera. Soltanto l'aria è trascinata il cilindro. È riscaldato così tanto da compressione che il combustibile atomizzato ha iniettato all'estremità del colpo di compressione auto-dà fuoco.
Che cosa accade se un iniettore diesel viene a mancare?
Col passare del tempo, gli iniettori di combustibile diesel consumano e venire a mancare per chiudersi completamente. Quando questo accade causano una perdita-giù, con conseguente riduzione di pressione del carburante attraverso la ferrovia del combustibile. Ciò può causare un difficile o stato di NO--inizio come pure uno scarico affumicato.
Segni di usura dell'iniettore di combustibile diesel:
1. Potere di variazione. Se il vostro veicolo revving contradditorio o il vostro calibro di RPM è su e giù, questo può essere un segno che il vostro iniettore di combustibile ha bisogno di un pulito.
2. Fare cilecca. Scoprite che il vostro veicolo fa cilecca sull'accensione? …
3. Odori del combustibile.
4. Economia del combustibile riduttrice.
Mantenga
Quando l'iniettore aveva usato un molto tempo, dobbiamo riparare sull'iniettore a tempo. Per l'escavatore può funzionare normalmente, evitare l'iniettore di combustibile difettoso può indurre il veicolo ad avvertire le accensioni difettose, una perdita nel potere e l'accelerazione, una riduzione del rendimento del combustibile e in casi gravi può causare l'arresto o impedire il motore correre affatto.
Il bloccaggio negli iniettori di combustibile ha potuto colpire la prestazione del veicolo. La pulizia così periodica dell'iniettore di combustibile ha potuto essere una scelta ideale per amplificare la prestazione del veicolo. Inoltre contribuisce ad aumentare la distanza in miglia ed a tenere il veicolo essere in corsa per lungamente. Non avete bisogno in futuro dell'affare con i termini come economia del combustibile più bassa con pulizia regolare.